大数据赋能金融创新浪潮卓数大数据操作系统TDOS升级发布

作为2020世界物联网博览会的系列重要活动,中国大数据创新发展大会近日在无锡举行,围绕“数据赋能、智创未来”主题,探讨大数据产业创新发展。

值得注意的是,国内领先的大数据运营商浪潮卓数现场发布大数据操作系统TDOS、成立金融科技实验室,不断提升企业战略支撑力,聚力打造全球领先的数据创新工厂。

2017年,浪潮卓数在无锡注册成立,承载着浪潮发展大数据产业的重托,通过聚合海量价值数据,释放数据正能量,从而推动宏观决策科学化、商业洞察数字化、金融风控智能化。

在市场主体上,各财险公司要集中人力物力,做好费率测算、系统开发、人员培训、单证印制、联调测试等各项改革准备工作,制定改革应急预案,确保改革顺利切换;要科学制定改革后市场竞争策略和考核方案,切实防范定价风险、偿付能力风险和其他经营管理风险。

大数据赋能金融创新方面,浪潮打造了普惠金融服务平台“一贷通”,实现“101”贷款模式,已服务15.04万家中小微企业,发放贷款超203亿元。

在监管上,各银保监局要加强车险市场研究分析,根据改革总体思路,结合本辖区实际情况,提出当地车险监管指标意见;要加强车险市场监测,改进非现场监管,强化现场检查,严肃查处违法违规行为,确保改革前后市场平稳有序。

五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

一是交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

在张帆看来,新时期需要更智慧的联接,智慧联接的一大表现是大数据,数据湖技术是未来发展方向,通过平台聚合全量数据,根据具体应用场景和用户需求,推进产业落地应用。其中,金融便是典型应用场景之一。

《指导意见》以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。

图为浪潮卓数联合银行举行金融科技实验室签约

做好改革落地前各项准备工作

大会现场,浪潮卓数联合中国农业银行、华夏银行、无锡农村商业银行、宜兴农村商业银行、中信银行,发起成立金融科技实验室,科技企业与金融机构合作签约,共同推动金融科技创新。

二是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任,删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

二是健全机制,优化结构。加大车险供给侧结构性改革力度,健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制。优化条款责任,理顺价格成本结构,科学厘定基准费率,引导市场费率更加合理,促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。

整体而言,各单位要深刻认识到车险综合改革不仅是保险问题、行业问题,更是关系千家万户的民生问题、公共热点问题。监管部门、财险公司、相关单位要牢固树立全局意识、责任意识,对改革各项工作要不折不扣贯彻执行,确保改革万无一失,确保市场平稳运行。

联合攻关金融科技创新

四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风险保费,同时,商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。

银保监会表示,目前离改革正式实施仅剩下不到20天的过渡期。全行业要统一认识,形成合力,做好改革落地前各项准备工作,确保改革顺利实施。

无锡良好的大数据产业环境,也是浪潮卓数选择落户的重要原因。

四是简政放权,协调推进。深化“放管服”改革,稳步放开前端产品和服务准入,提升微观主体自主能力和创新能力,增强市场活力。把有利于消费者作为正确处理改革发展稳定关系的结合点,把握好改革的时机、节奏和力度,防止大起大落,促进市场稳定。

浪潮集团副总裁、浪潮卓数董事长张帆介绍,浪潮卓数落地无锡3年,获得政府、合作伙伴大力支持,将紧密围绕浪潮大数据战略,发挥好国家队引领作用,促进大数据产业在锡生根发芽。

《指导意见》的基本原则:一是市场决定,监管引导。充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,最大限度减少监管对车险微观经济活动的直接干预。运用市场化法治化手段,改进事前事中事后监管,加大整治市场秩序力度,提高准备金等监管有效性,强化偿付能力监管刚性约束。

三是提升保障,改进服务。不断丰富车险产品,优化示范产品,支持差异化产品创新。规范险类险种,扩大保障范围和保障额度,改进车险服务,提升车险经营效率和服务能力,提高消费者满意度。

“新基建特别明确要发展大数据,这是一个新的机会。”中国电子学会副秘书长刘明亮希望,通过科创中国的平台,大力汇聚科技创新资源,促进大数据与无锡产业紧密结合,推动经济高质量发展。

此外,中国保险行业协会、中国精算师协会、中国银行(3.200, -0.02,-0.62%)保险信息技术管理有限公司等相关单位要按照改革工作部署,做好配套制度的制定发布和技术支持工作,保障车险综合改革和经营平稳有序。

三是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

“数据显示,数字经济已成为疫情期间保障无锡经济增长的稳定器。”无锡市人民政府副秘书长周浩明表示,无锡有决心也有信心成为国内大数据和物联网产业发展的技术高地、产业高地、应用高地,向着“数据强市”“智慧名城”奋力迈进。

为了解决好车险领域的复杂问题,实现车险高质量发展,更好地维护消费者权益,银保监会在广泛征求各方意见的基础上,出台了《指导意见》。

凭借出色的产业创新实力和技术优势,浪潮卓数连续三年入选“中国大数据产业50强”,收获了业界认可与市场地位。

总之,各单位要积极主动做好《指导意见》及相关改革配套制度的政策宣导工作,让各方面正确了解改革、认识改革、接受改革、支持改革。

据了解,浪潮卓数通过汇聚公共开放数据、第三方合作数据,构建2G、2B、2C的数据应用服务,促进数据流通。截至目前,共挖掘提炼超过75PB数据,年汇聚数据量达14.3PB,同时取得了30多类征信相关数据授权。

为持续提升大数据全栈服务能力,浪潮卓数发布升级版大数据操作系统TDOS,采用松耦合设计,提供大数据挖掘与应用支撑平台成套解决方案,进而提升集数据汇聚、数据治理、数据分析、数据服务于一体的大数据全栈服务支撑能力。

六是无赔款优待系数进一步优化。改革实施后,商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

《指导意见》将于2020年9月19日正式实施,预计改革实施后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。届时,消费者将真真切切感受到以下改革红利。

提升大数据全栈服务能力

从2015年我国提出推行国家大数据战略,到2020年数据纳入生产要素,大数据创新发展的地位越来越凸显。

以无锡综合金融服务平台为例,浪潮完善数据服务支持,为信用管理决策提供信息和评估支持;增强企业信用信息透明度,全面及时掌握企业风险状况,降低银行贷款风险;为金融机构与企业间的合作提供信用信息支持;促进企业信用记录、监督和约束机制建立。

“打造融合、智能、开放的数据基础设施,帮助用户实现对数据资产端到端的整合和优化,推动数据的开放流通和价值挖掘。”张帆认为,浪潮卓数自主研发的大数据操作系统TDOS,实现数据全生命周期管理,已经达到国内外领先水平。

图为浪潮集团副总裁、浪潮卓数董事长张帆演讲

图为浪潮卓数大数据操作系统TDOS升级发布